昨天下午3时，隧道北线正式贯通
昨天15时，随着5层楼高的盾构机缓缓进入长江南岸工作井，纬三路过江隧道北线终于洞通江底，破土而出。与此同时，隧道南线工程正在加紧推进，也将于本月底全线贯通。至此，纬三路过江隧道通车已进入倒计时。按既定计划，纬三路过江隧道将于今年底通车，成为南京第6条公路过江通道，也是离大桥最近的过江通道。
最新进展
隧道北线昨日到达扬子江大道 南线本月底抵达定淮门大街
南京长江大桥常年严重饱和，纬七路过江隧道已达到设计流量，地铁3号线通车也没有带来大桥流量下降，在此背景下，作为南京的第二条过江隧道，又是离南京长江大桥最近的过江通道，纬三路过江隧道将成为打通“过江难”瓶颈的重要一环。
纬三路过江隧道分南、北两条隧道，起点都位于浦口区的浦珠路，北线隧道长3557米，出口位于扬子江大道;南线隧道长4135米，出口位于定淮门大街、江东北路东侧。
与现有的纬七路过江隧道一样，纬三路过江隧道的设计时速也是80公里/小时，一旦建成，通行能力将是长江大桥的两倍多，而且直接接入快速内环后，往来江南江北的核心区都很方便。
昨天15时，隧道北线正式贯通。“三年来，两条隧道的盾构机先后已换了上千刀。南线比北线长几百米，还有七八天也将贯通。”工程相关负责人介绍。记者了解到，按既定计划纬三路过江隧道将于今年底通车，不过按现在的进度，这一时间很可能会提前。
