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4月20日，2015上海国际车展拉开大幕。记者第一时间带来现场最新鲜报道。作为世界顶级的车展，这不仅是了解最新产品和技术发展趋势的窗口，也是我们近距离聆听车企声音，了解其发展战略和规划以及营销举措等等的最好时机。为此，特别邀请多名车企大佬做客新华汽车上海车展访谈间。
上海车展开展首日，东风日产总经理打越晋就东风日产本届上海车展的参展亮点、东风日产的成功之道以及未来如何实现持续增长等问题接受了新华汽车的采访。以下是访谈主要内容：
两款重磅新品开启全新时代
记者：先请介绍一下咱们这次上海车展有哪些亮点?
打越晋：我们主要有两个亮点，第一个是蓝鸟车型。蓝鸟车型专为中国90后开发，还有一个新楼兰。新楼兰上面我们首次搭载2.5L机械增压油混合动力系统。蓝鸟车型是由中国造型中心、中国年轻一代设计研发团队所开发的。而且我们车上也融入了日产和全球流行的造型元素。比如V-motion前脸，悬浮车顶等比较先进的流行元素。
记者：刚才你说到优势，那它的投放计划是什么时候呢?就是什么时候上市。
打越晋：新楼兰安排在夏季，蓝鸟是秋季。
记者：我有一个问题，蓝鸟这款车对中国人来说不陌生，为什么要复出这款车型，有什么意义?它的吸引点是在哪里?怎么PK竞争对手，毕竟市场竞争这么激烈。
打越晋：蓝鸟确实是在十多年前，我们当时中文名叫“蓝鸟”，当时的英文名叫：“BLUEBIRD”。十多年前的市场跟中国现在的市场当然是完全不一样的，但是我们当时每一代的蓝鸟车型几乎都是能够带来一个新的创新和变化。蓝鸟这款车型我们也致力于为90后的群体提供新价值，我们使用蓝鸟这个中文车名的话，我们也希望承接当时蓝鸟这种创新精神，也能够开创这个时代。
记者：那如何开创这个时代，如何定义这个时代呢?
打越晋：如何在这个市场对抗的话，首先是造型。蓝鸟这个造型，应该是完全崭新的，应该是在中国市场上目前还没有见到过的造型。90后的群体在选车的时候，他更愿意去选择让他觉得这款是专为他打造的车型。虽然它是属于三箱车的范畴，但是它整体又有轿跑的风格，我们也希望这款车能够让我们90后群体认为是专为他打造的。当然这款车的话，不光是它崭新的造型，一些先进的IT技术，在这款车上也一直有体现。
记者：我对楼兰也比较好奇，楼兰现在走什么市场呢?
打越晋：首先的话，从车身尺寸来讲，它是属于中大型SUV的区隔。但是在这中大型SUV区隔里面，有这样的SUV车型的话，目前是不存在的。所以说我们对于这款车的定位，并不是市场上哪些厂家，那些产品进行推广和对抗，我们希望在中大型SUV区隔里面，去开创一些新的细分市场。
技术、营销等全方位创新
记者：因为我们都在讲技术创新，2015年东风这一块的技术创新是怎么样的呢?有什么样的计划?
打越晋：东风日产一直不断向中国推出先进技术。具体2015年工作重点，首先我们在安全技术层面，会逐步去导入一些新技术。就比如说刚才新楼兰上面，我提到的安全屏障这一概念涉及到相关的先进技术都会导入到中国来。这些先进技术，我们不光只导入到新车上面，对于我们现有这些车型，我们也会通过小改款，或者是年款车型去逐步做到。在我们销售领域的话，具体而言，我们数字营销以及电商领域，我们也会做一些创新。比如说你所知道，我们在业界首先成立数字营销部，其他汽车厂家也在效仿，我们也希望通过数据这一块进行新一轮传播，同样在电商领域我们也会做一些动作。
记者：那2015年东风日产的情况怎么样?你们如何定义2015年东风日产发展一年是什么阶段的发展?
打越晋：先跟大家共享一下，东风日产总共实现了24.7万的销量。这个数字也是大幅超越我们当时所制定的目标，与去年同期相比有很大的增长率。东风日产今年制定了100万台的销量目标，我们希望100万数字的达成，我们希望能同时提升我们的经营质量，希望在我们管理基础上能够高质量跨越100万这个目标。
记者：好的，谢谢!
