虽然冷空气在一定程度上缓解了省城的雾霾危机，但其实合肥很多部门都在通过各种方式与雾霾抗争，“大建设团队”便是其中之一。昨日，记者从合肥市建设部门获悉，除了严格遵守建设工程扬尘污染防治的各项规定，合肥多个地铁建筑工地近期还停止了土方开挖、外运。
地铁站暂停土方开挖外运
昨天下午，记者走访了合肥3号线多个站点，包括望江西路站等，发现每个车站都配备了洒水车，且施工现场大门附近均设置了工程车辆清洗设备。“每一辆出工地的工程车都要洗净轮胎和底盘，才能离开工地。”合肥市轨道公司相关负责人介绍，合肥市所有在建地铁站工地均设置了两米多高的围挡，阻挡灰尘外逸，“工地上有裸土的地方，肯定会覆盖遮挡物，防止大风扬尘”。据悉，这种大规模覆盖裸土防止扬尘的举措在国内都是比较罕见的。
部分地铁站工地周边还设置了降尘水管，并有专职人员现场防尘。“连轻易产生灰尘的搅拌机房，也增设了喷淋降尘装置。”该负责人介绍，工地上平均4小时洒一次水，“如果是雾霾天，每隔两小时就会洒一次水”。
虽然12月11日仅启动了蓝色预警，但合肥多个地铁站都按照蓝色以上预警，暂停了工地土方开挖和土方外运工作，减少建筑扬尘。合肥市轨道质监站还组织了3个监察小组，随机抽查各地铁站的扬尘治理工作。
大建设监管部门短信预警
“根据环保部门数据，今天我市空气质量状况属重度污染，已启动IV级(蓝色)预警……”12月11日清早，合肥市各在建项目工地负责人都收到一条来自大建设监管部门的短信。据合肥市城乡建委相关人士介绍，发送短信提醒各工地项目负责人的同时，也加大了对施工现场的巡查监督。
根据《安徽省住房城乡建设系统重污染天气扬尘防治应急预案》和《合肥市重污染天气应急预案》要求，各施工、监理单位对施工工地封闭、覆盖易产生扬尘的物料、垃圾、裸土，同时限制土方开挖外运作业，禁止露天切割作业，对裸露场地增加洒水降尘频次。根据当日温度情况，要求日间(6：00~ 18：00)不低于每4小时1次，夜间不低于6小时1次。
合肥市建设部门相关人士表示，对于建筑工地来说，应对大气污染，最主要的工作就是做好扬尘治理。
市政引进新装备防止扬尘
除了政策抗霾、监管抗霾，合肥市大建设团队也通过更新设备阻断扬尘的产生，路面铣刨机便是一种“神器”。
合肥市市政部门相关负责人介绍，路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一，主要用于公路、城镇道路、机场、货场等沥青混凝土面层的开挖翻新，也可用于清除路面网纹、车辙等缺陷。“这种机器最大的好处，就是可以一边破碎老旧破损的路面，一边将建筑垃圾吸入机器内封闭，直接阻断施工过程中的扬尘”。
