阜阳严格执行公务用车制度改革方案

　　

12月2日，省公务用车制度改革领导小组正式批复我市公务用车制度改革方案，标志着我市公务用车制度改革正式进入实施阶段，市直各参改单位公务用车制度改革执行进展如何，记者近日走访了有关部门。 12月11日下午4时左右，记者走进市政府院内，东西两侧停车位随处可见被张贴绿色封条的原公务用车。市政府保卫科工作人员告诉记者 ：“今天进出市政府的车辆比以前明显减少，车辆通行更有序、更顺畅了。” 按照市公务用车领导小组办公室要求，12月10日下午6时前，市直各参改单位完成了应取消车辆的封存工作，速度之快、效率之高，改变了市直机关的出行观念。下午5时许，刚刚结束会议的市环保局副局长史春走向阜城清河广场公共自行车停放点，“最近都是骑‘小绿’上下班，方便快捷，10来分钟就能到单位，既不会遇到堵车，也能锻炼身体。”史春说，此次公车改革普遍反映很好，不会对日常工作产生很大影响。作为环保人士，史春还呼吁更多人少开车，积极响应绿色出行号召，减少大气污染。 寒冬时节，气温较低。车改后，市直机关工作人员有的选择乘坐公交上下班，但骑小绿出行的人还是占到大多数。临近下班时间，记者随机询问几位市直机关工作人员乘坐何种交通工具下班：私家车、公交车、“小绿”，各有所好。市财政局工作人员李燕燕说：“市直各参改单位封车成为大家比较热议的一个话题，明显感觉公车出行少了，大家自行选择交通工具上下班，出行更自由。” 据市车改办负责人介绍，为保障公务人员正常公务出行，我市组建了市直机关公务用车管理服务中心，下设应急通信机要公务用车管理平台、执法执勤公务用车平台和社会化服务的租赁车辆服务平台。“现在公务出行可以通过平台预约车辆，工作依旧正常进行，未受影响。”市直公务用车管理服务中心负责人表示，公务用车平台运行平稳，实现了有效平稳地过渡，基本保障了市直机关公务出行和各类执法执勤工作的正常开展。 据了解，目前，市公车办各小组正在对市直各参改单位的改革方案进行核定、审批及处置取消的公务用车等相关工作。此次公车制度改革按照中央关于厉行节约反对浪费的要求，合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，降低我市公务交通运行成本，将进一步提高行政效率。