核心提示：今明两年，将有越来越多的公交专用道出现在合肥的城市道路上。记者昨天从合肥市重点工程建设管理局获悉，目前第二批7条公交专用道已进入开工前的准备工作，预计近期即将正式开建。
公交专用道(网络图)
今明两年，将有越来越多的公交专用道出现在合肥的城市道路上。记者昨天从合肥市重点工程建设管理局获悉，目前第二批7条公交专用道已进入开工前的准备工作，预计近期即将正式开建。
今年11月，首次纳入合肥市大建设计划的4条公交专用道集中开建，接下来，第二批7条公交专用道也将开建，总长63.6公里。
这7条公交专用道分别是裕溪路(铜陵路~钟油坊路)、临泉东路(铜陵北路~祥和路)、望江西路(方兴大道~天智路)、马鞍山路—包河大道(望江东路~云谷路)、金寨路(黄山路~绕城高速)、铜陵路(望江路~北二环)、紫云路(翡翠路~广西路)。
首批开建的公交专用道分布在阜阳北路、蒙城北路、习友路、龙川路，仅阜阳北路采用公交信号优先系统。第二批公交专用道中，裕溪路、马鞍山路-包河大道、金寨路、铜陵路都将采用公交车专用信号灯，并采用路段监控抓拍及公交车车载抓拍两种方式，防止社会车辆抢占公交专用道。据介绍，这种公交信号优先系统在积累经验后会逐步在全市推广。
据悉，目前市区公交专用道已建好的有徽州大道、长江中路、望江路，还有在建的4条和即将开建的7条。而来自合肥市交通部门的信息，今明两年合肥市将高强度建设公交专用道229.2公里，在快速公交岛式站台内实行免费换乘。
按照交通部门的计划，2016年，将实施裕溪路、金寨路、铜陵路、黄山路等19条公交专用道建设；此外，在新改建道路上规划的15条公交专用道将与主体工程同步建设。
合重宣本报记者伍静
第二批公交专用道详情
裕溪路(铜陵路~钟油坊路)
总长6.7公里。
规划改造10个中央岛式站台。
临泉东路(铜陵北路~祥和路)
总长10.2公里。
铜陵北路~当涂路段，专用道采用路中右开门式设计。
当涂路~二十埠河段，与后期道路改造同步设计实施。
二十埠河~祥和路段，在快车道外侧设置公交专用道。
新建站台7座、站亭34座。
望江西路(方兴大道~天智路)
总长10公里。
方兴大道~长宁大道段，已按公交专用道设计。
现状17个站点，规划在创新大道与石莲南路间增设一对公交站台。
马鞍山路—包河大道
总长13.1公里。
包河大道(南二环~龙川路)、包河大道(繁华大道~云谷路)段公交专用车道置于地面道路最内侧车道；马鞍山路(望江东路~南二环)段取消公交专用道的设置；包河大道(龙川路~繁华大道)段由于上、下高架桥车辆多且车速快，取消公交专用道设置。
规划16个站点，中央岛式站台14个、侧式站台2个。望江东路~南二环段公交站点保持不变，包河大道(方兴大道以南)段暂不设置公交站点。
金寨路(黄山路~绕城高速)
总长6.7公里。
规划11个站点，望江路、十八岗站为侧式站台；其余9个站点均为中央岛式站台。
铜陵路(望江路—北二环)
项目长度6.6公里。
建10座路中式BRT站台。
紫云路(翡翠路~广西路)
项目长度约10.3公里。
翡翠路~京台高速段，已按公交专用道设计，但并未施工，本次设计考虑全线新建路中式公交站台。京台高速~广西路段，新建路侧式公交站台及专用道改建。总计站台站亭25座。
