作为世界排名领先的安全气囊制造商之一，日本高田公司(Takata)因其产品出现的安全隐患问题，正在全球范围内引发超千万辆规模的车辆召回。
继本田、日产、丰田等日系车企宣布在全球范围内召回近300万辆汽车之后，近日，宝马、克莱斯勒、福特也加入了召回行列，而通用汽车也因此暂停了旗下科鲁兹车型在美国市场的销售。据记者不完全统计，从去年至今，已有7家车企因高田安全气囊问题累计召回上千万辆车。
一家日系合资公司的相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，车企的安全气囊配件商都不止一家，在一家出问题后，可以改为由替代供应商供应。不过，这并不意味已投入生产的配件可以随时 “刹车”，由于供应链体系存在生产周期，更换供应商意味着要重新开模、研发，这一周期需半年至两年时间不等。
有业内人士指出，这一问题暴露出整车企业对于零部件供应商核心技术生产的监管难题。
超过7家企业受牵连/
6月23日，本田汽车宣布在全球范围内召回203万辆车，其中涉及中国市场的车型有部分进口2002~2003年款Civic(思域)、Stream(时韵)和CR-V(思威)车。
据悉，此次召回原因是由于故障车辆的副驾驶安全气囊在车辆碰撞时，可能会失效甚至爆炸，此时，安全气囊中气体发生器内压异常上升，金属外罩可能破损并溅出碎片，气体发生器中的高温气体可能发生泄漏，甚至起火，存在安全隐患。
本田中国表示，目前已根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向中国国家质量监督检验检疫总局提交召回报告，并将对所有召回车辆免费更换改善后的气体发生器。
