有位不愿透露姓名的某大型销售副总对记者坦言召回对经销商是最有利的事情之一,“我们虽然不希望厂家一直召回,这样会影响品牌效应,但偶尔一次,就能使客户大量回归,这就是商机。”经销商是厂家与顾客间的夹层板,当召回事件发生的时候,这无疑比在央视做10次广告还有效果。消费者退掉的车,有些会继续购买同种车型没有瑕疵的版本,更多的是对这个品牌已经有了感情,于是会选择其他的车型来替代原本的爱车。经销商这时就会顺水推舟,介绍他们的特色服务,让消费者如临梦境。其实在这里也不是说有些经销商会做出些“趁火打劫”的事情来,但他们也得生存,因此会好好地把握住召回这个大商机。
捷豹认为,汽车召回核心是保护汽车消费者的生命安全,因此召回对处理问题汽车就显得尤为重要。但汽车企业更应该要增加投入,向内使劲,加大技术创新的力度,确保产品质量。而如果真的遇到问题的时候,也不应该仅仅是作秀或者逃避,而应该认真对待。